Půjčovna dodávek, vozíků i minibusů vyřeší starosti s převozem osob i předmětů

V situaci, kdy potřebujeme přemístit objemnější předměty, které se nám nevejdou do osobního automobilu se tu a tam ocitne každý z nás. Někdo toto řeší pouze při stěhování, někdo ale rád nakupuje v bazarech přes internet a mnohdy si vyhlídne v místě „B“ předmět, který chce převézt k sobě domů, ale nemá jak.

I zaměstnavatelé se mohou ocitnout v situaci, kdy osloví půjčovnu dodávek. Např. při stěhování rozsáhlé dokumentace do archivu nacházejícího se na druhém konci města, ale také při potřebě převézt zaměstnance na montáž nebo školení.

Co se týče vozíků, ty můžeme potřebovat sezónně, zvláště máme-li zahrádku, nebo při rekonstrukci, nakupování stavebního materiálu a podobně.

Ať už jste v jakékoli situaci a nacházíte se v Ostravě nebo jejím okolí, vsaďte na půjčovnu dodávek Ostrava s názvem Autoremi.

Proč právě tato půjčovna dodávek?

K tomu, abyste si vybrali spolehlivou půjčovnu vám mohou pomoci pozitivní recenze od ostatních uživatelů. Podíváme-li se na Autoremi, o jejich kvalitách vypovídá jejich dlouhá tradice na našem trhu. O přednostech vás jistě přesvědčí i pravidelně servisované vozidla, rychlá komunikace, osobní přístup a snaha vyhovět každému zákazníkovi, ať už je nový, nebo se vrací opakovaně.

Spokojení budete jistě i s cenami. Pohybují se od 250 Kč za hodinu, avšak pokud si dodávku vypůjčíte na dva dny, týden, měsíc… čím delší dobu budete potřebovat, tím příznivější hodinová sazba na vás čeká.

Pronájem dodávek Autoremi nabízí nejen dodávky, je to také půjčovna přívěsných vozíků a půjčnovna minibusů.

Který typ vozu si vyberete?

Dodávky, které jsou prostorné a převezete s nimi i velký nábytek, mohou řídit všichni vlastníci řidičského oprávnění typu „B“. Jsou to Mercedes Sprinter 313 CDI, Iveco Daily Maxi 35 S12 nebo Iveco Daily Maxi 35 C15. Na webových stránkách půjčovny najdete všechny podrobnosti k vozům a zvolit tak to, které vám bude nejvíc vyhovovat.

Oslovte Autoremi Ostrava a přesvědčte se sami o jejích kvalitách. Zajisté se stane vašim partnerem, kterého oslovíte kdykoli budete potřebovat zapůjčit minibus, vozík nebo dodávku.

Jak v roce 2019 sjednat kvalitní povinné ručení?

Cena na povinné ručení se s každým rokem rapidně mění. Pojišťovny jednak stále více lákají nové klienty různými slevami a benefity, jednak musí cenu pojištění přizpůsobovat statistickým údajům ohledně výše a četnosti proplacených škod. V tomto článku Vám přinášíme několik užitečných tipů na to, jak v novém roce sjednat výhodné a kvalitní povinné ručení.

Pojištění vybírejte dle pojistných limitů

Ačkoli je cena též důležitým faktorem při výběru pojištění, zásadní je v tomto ohledu rozsah pojistky, tedy její pojistné limity. Výše pojistných limitů by se měla odvíjet od toho, jak často své vozidlo používáte a co od pojištění očekáváte. Například vůz využívaný k provozu taxislužby, by měl mít sjednány vyšší limity pojistného krytí, neboť je zde vyšší pravděpodobnost způsobení pojistné události. Stejně tak vozidlo využívané pouze občasně v rámci malé obce, nemusí mít nejvyšší pojistné limity a zpravidla vystačí limity základní.

Povinné ručení vs. havarijní pojištění

Havarijní pojištění může být na rozdíl od povinného ručení sjednáno pouze dobrovolně s tím, že pokrývá škody přímo na pojištěném vozidle, které byly způsobeny například vandalem či omylem samotným řidičem. Většinu pojistných rizik z havarijního pojištění lze však zahrnout i do povinného ručení v rámci takzvaných připojištění. Vaše povinné ručení tak například může obsahovat i připojištění krádeže vozidla, připojištění střetu se zvěří či pojištění živelních nebezpečí. Sjednání připojištění se zpravidla vyplatí u již ojetých vozidel a je také cenově výhodnější než samostatné havarijní pojištění.

Sjednání pojistky online

Nejlepším řešením, jak mít ihned přehled o všech dostupných možnostech pojištění a jak moci vybrat tu nejvýhodnější variantu, je využití speciální kalkulačky povinného ručení. Kalkulačka vám zobrazí přehled všech nabídek na povinné ručení a vy si s pomocí pár kliků můžete okamžitě sjednat a uhradit vyhovující variantu.

Co dělat, stanete-li se účastníkem nehody v zahraničí?

Patříte-li mezi nadšené cestovatele a jsou-li road tripy vaší vášní, měli byste být informováni a postupech v případě, že se v zahraničí stanete účastníkem nehody. Stejně jako je důležité cestovní pojištění, je důležité i kvalitní povinné ručení, které vám může ušetřit spoustu starostí. Je vůbec rozdíl mezi tím, když se přihodí dopravní nehoda v zahraničí nebo u nás v česku?

Boural jsem v cizině, co teď?

Pokud se vám stala tato nepříjemná událost, začněte s poskytováním informací. Dalšímu účastníkovi nehody sdělte své jméno, příjmení a bydliště, dále i jméno a sídlo pojišťovny, u které máte povinné ručení a číslo smlouvy, svou registrační poznávací značku a číslo zelené karty.

Pro dopravní nehody na území EU následně společně s ostatními účastníky vyplňte Evropský záznam o dopravní nehodě.

Vždy je lepší, pokud nehodu prošetří policie. Avšak může se stát, že v zemi, ve které se nehoda stala řeší policie jen určité druhy dopravních nehod např. ty kde dojde k usmrcení osob, či škodě na zdraví. Pokud však vaši nehodu vyšetřuje policie, podepište protokol jen pokud opravdu rozumíte, co se v něm píše. Máte-li k protokolu připomínky, můžete je k němu vypsat, a to v krajním případě i v českém jazyce.

Také byste si měli opatřit údaje o ostatních účastnících, jména, příjmení, bydliště, registrační značky a další údaje o vozidle, údaje o svědcích a pokud je to možné i fotodokumentaci místa nehody.

Co nejdříve je to možné, kontaktujte svou pojišťovnu a informujte ji o škodné události.

Nabourali mě v cizině, co teď?

Stejně jako v předchozí situaci, při dopravní nehodě za hranicemi začněte se zjišťováním informací. Užitečné jistě bude jméno, příjmení a bydliště škůdce, registrační značka vozidla, jméno pojišťovny a číslo pojistné smlouvy (popř. i zelené karty).

Dále taktéž pokračujte vyplněním Evropského záznamu o dopravní nehodě v případě, že jde o nehodu na území EU.

V případě vyšetřování nehody policií postupujte stejně jako v předchozí situaci.

Taktéž se vám budou hodit doplňující údaje o ostatních účastnících a svědcích společně s fotodokumentací místa nehody.

Rozdíl však nastává u uplatňování nároku na pojistné plnění. S veškerou potřebnou dokumentací s obraťte na pojišťovnu škůdce. Pokud se vám nedaří pojišťovnu kontaktovat nebo potřebujete pomoci s vyřízením pojistné události, existuje možnost obrátit se na národní kancelář – což je informační centrum země, kde došlo k nehodě. Alternativně se lze také obrátit na českou kancelář pojistitelů, která vám s uplatněním nároku na pojistné plnění pomůže. Připravte si proto informace jako je datum nehody, stát místa dopravní nehody, mezinárodní poznávací značku škůdce, registrační značku škůdce a jméno pojišťovny škůdce.

Ačkoliv se může zdát postup při dopravní nehodě v zahraničí složitý, věřte, že spoustu věcí člověk dělá intuitivně, a pokud si nejste jistí, je dobré si postup vytisknout a vozit ho na cestách s sebou.

Elektronické hračky v automobilech současnosti

Technologický pokrok dokázal, že k tomu, aby řidič dokázal nastartovat a odjet s vozidlem, stačí, aby měl pouze klíč v kapse, resp. v interiéru vozidla a stiskl tlačítko nastartování. Elektronika se o vše postará – automobil nastartuje a posádka může vyrazit. Totéž platí i o samotném odemykání a zamykání automobilu – v některých modelech je třeba stisknout tlačítko na klice předních dveří a pokud se klíč nachází v blízkosti vozidla, auto se odemkne. Některé automobilky nabízejí ve svých modelech i bezklíčové odemykání dveří. To znamená, že stačí, když osoba uchopí kliku od dveří a auto se odemkne. Do vnitřní části kliky je implementované čidlo, které funguje na tepelném principu, podobně jako displej smartphonu. V tomto případě se ale hůře ověřuje, zda jste auto skutečně zamkli. Jakmile kliku potáhnete, auto se automaticky odemkne (pokud máte klíč při sobě). Díky těmto funkcím je velmi jednoduché se dostat do vozidla. Bohužel, to platí nejen pro majitele a řidiče vozidel, ale i pro zloděje.

Velký pokrok zaznamenalo i samotné rádio. Už to není jen rádio, ale celý infotainment systém, který je v podstatě smartphonem nebo tabletem v automobilu. Lze prostřednictvím něj telefonovat, číst SMS zprávy, navigovat do destinace, poslouchat hudbu ze SMART zařízení, dívat se na informace o aktuálním výkonu, konfigurovat jízdní režimy a mnoho dalšího. Kromě toho je stále populárnější nahrazovat klasické ručičkové budíky těmi digitálními. V závislosti na typu automobilky je možné mít na přístrojovém panelu tytéž informace a ukazatele, v téže grafice, jako jsou na displeji infotainmentu.

Progres demonstruje i SMART klíč automobilky BMW, ve kterém je integrován displej s baterií, který je propojen s automobilem. Díky tomu vidí řidič stav vozidla – teplotu motoru, dojezd a zejména to, zda je automobil uzamčen. Toto je však jedna jediná výjimka. Ostatní výrobci v podstatě takové funkce neposkytují a pokud ano, tak přes mobilní aplikaci a převážně pro elektromobily. A to stále není všechno. Zejména za „velkou louží“ je oblíbená funkce dálkového startu, která dokáže i s funkcí nezávislého topení předem upravit teplotu v interiéru vozidla, ještě před zahájením cesty.

Bohužel ani při takovém technologickém pokroku nezareagovali automobilky dostatečně v rámci zabezpečení aut. Automobilky stále nabízejí standardní autoalarmy se senzorem proti zvednutí, ale to je asi tak všechno. Žádná dodatečná podpora. Ani pro auta s bezklíčovým odemykáním a startováním. Z tohoto důvodu se určitě vyplatí auto zajistit autoalarmem třetí strany, na který zloději nemusí být připraveni. Někteří výrobci nabízejí všechny výše vyjmenované možnosti v jednom balíčku – autoalarm, dálkový start a nezávislé vytápění a to ani nemusíte vlastnit automobil v hodnotě několika milionů.

Proč potřebujeme filtr pevných částic?

Filtr pevných částic, který můžeme znát i pod zkratkou DPF filtr od slov Diesel Particulate Filter, je zařízení, které filtruje pevné částice výfukových plynů vznětových, dieselových motorů. Jeho efektivita práce je více než 80 % a pokud má pro práci ideální podmínky, účinnost se blíží až k 100 %.

Proč jej používáme a jak funguje?

Emisní norma Euro byla spouštěčem pro zavádění těchto filtrů. Zpřísnily se podmínky emisních norem Euro. Evropská unie stanovila limity škodlivin ve výfukových plynech u dieselových i benzinových automobilů. Sledovány jsou mnohé hodnoty: olova, oxidu dusíku, oxidu uhelnatého, siřičitého, uhelnatého, i nespálených uhlovodíků. Do automobilů se začaly filtry montovat v roce 2006, některé automobilky už s příchodem roku 2000.

Filtr pevných částic můžeme pořídit v provedení uzavřený či otevřený. Do užitkových vozidel byl montován otevřený systém filtrů, aby splňovaly limity Euro 4, uzavřený je běžných u dieselů s emisní normou Euro 5. Jejich funkce je stejná, ale platí to, že uzavřený filtrační systém může mít účinnost až 100 %, otevřený pak 50 %.

Důležitá údržba

Časem se každý filtr zanese. Tvoří jej totiž mnoho kanálků umístěných v dunovém keramickém tělese. Dutinky zachycují pevné částice, po čase se kanálky zanáší a je zapotřebí provést regeneraci. Čištění DPF filtru představuje vypálení filtru. K tomu dojde zvýšením teploty výfukových plynů na alespoň 500 stupňů Celsia, což zajistí řídicí jednotka. U tohoto čištění je důležitá dlouhodobější plynulá jízda, a to ve všech otáčkách.

Kdybychom nedodržovali regenerační proces v celém rozsahu, opakovaně by se přerušil, došlo by k trvalému usazení usazenin v kanálcích a k citelnému snížení výkonu auta. Zanášení také snižuje regenerační schopnost, což ve finále může představovat poškození a až zničení motoru.

Kompletní informace týkající se DPF filtrů i jejich regenerace najdete na stránkách dpfpro.cz. Navštivte je a prohlédněte si možnosti, ceník či domluvte spolupráci. Jen tak bude vaše vozidlo fungovat, jak má, a to v rámci celé EU.

DevCom představuje SW a HW novinky na veletrhu AUTOMECHANIKA 2018 ve FRANKFURTU

Česká firma DevCom s. r. o. se sídlem v Praze představuje novinky vývoje SW a HW v oblasti automobilové diagnostiky a GPS/GSM security, se kterými se nedávno pochlubila na největším automobilovém veletrhu v Evropě – AUTOMECHANIKA FRANKFURT 2018.

Letošní rok je pro českého výrobce a vývojáře automobilové diagnostiky a leteckých přístrojů přelomový. Přichází totiž na trh s novou škálou výrobků, které firma vyvíjela několik let a která již brzo uvidí světlo světa i u koncových zákazníků. Hlavní prezentace proběhla na největším evropském automobilovém veletrhu AUTOMECHANIKA 2018 ve Frankfurtu, kde se produkty z nové řady setkaly se značným ohlasem zejména u zahraničních B2B distributorů v Evropě, Jižní Americe, USA, Austrálii a na Blízkém Východě. DevCom bude postupně během roku jednotlivé produkty prezentovat a na trh by měly být uvedeny po novém roce. Jedná se zejména o novou SW a HW verzi stávajícího přístroje TS PRO a jeho mladšího bratra ve formě tabletu s OS Android – TS PRO 10 Professional Tablet, který tak, jako jeho předchůdce obsahuje jak plnou diagnostiku automobilů, motocyklů a trucků, tak i 4 kanálový osciloskop. Další novinkou je OBD HEAD TS 02-110, která v sobě spojuje možnosti on-line automobilové diagnostiky, může sloužit jako PC interface a Bluetooth interface k novému tabletu a v neposlední řadě skýtá možnosti knihy jízd, propojení se sběrnicí CAN BUS a K-Line a klasický GPS tracking. Poslední novinkou je multifunkční Camera Can Module TS-02 pro přepravní vozidla, který vyniká připojením několika analogových HD kamer, které jsou ovládány na dálku nebo fungují na základě zadání, které se váže buď na GPS modul nebo na CAN BUS sběrnici daného vozidla. Modul je schopen samostatně a automaticky vyhodnocovat danou situaci a při té příležitosti pořizovat krátké záznamy, které jsou buď uloženy v interní paměti nebo se sami odešlou via GSM na příslušný cloud.

„Podařilo se nám nyní dokončit několik hlavních řešení, na kterých jsme v poslední době intenzivně pracovali a vypadá to, že zájem ze strany zákazníků a trhu je veliký. Věříme, že nová řada produktů přinese našim zákazníkům to, na co jsou po celou dobu zvyklí – inovaci, kvalitu a moderní řešení“, prohlásil CEO Ing. Luboš Jelínek.

Ojetá auta z Německa snadno a rychle až k vám domů

Uvažujte o koupi nového ojetého vozu z Německa, ale odrazuje vás vzdálenost, vyřizování, prověřování technického stavu i prodávajícího a ostatní důležité činnosti? V tom případě je nejjednodušší obrátit se na společnost, která se na dovoz aut z Německa specializuje. Ta za vás vše vyřídí, vy si pouze objednáte vůz, sdělíte své představy a ona vám auto sežene a přiveze klidně až před váš dům.

Abyste byli plně spokojeni

K tomu, abyste byli nadmíru spokojeni s vozem, který vám společnost dovážející auta z Německa zajistí je potřeba, abyste plně specifikovali své požadavky. Jak probíhá dovoz aut z Německa vám vysvětlí do posledních podrobností.

Hlavní informace, které vás ale budou zajímat, že vámi požadované auto v Německu najdou, prověří prodávajícího i vozidlo, a to jak po technické stránce, tak po stránce dokladů. Společnost spolupracuje s prodejci ojetin v Německu již 14 let, proto má bohaté zkušenosti a ví, na koho se obracet. Stejně tak na místo vyšle technika, který zkontroluje vůz po všech stránkách.

Zprostředkují jak samotný převoz automobilu, tak vyřídí formality na tamních úřadech. Nebudete se muset starat o to, co je nutné vyřídit, o převozní známky, o to, jak se do Německa dostanete, nebo kde přespíte, bude-li to potřeba.

Mezi našinci najdete víc než 2 000 spokojených majitelů německých ojetin, kterým vozidla spolehlivě fungují a pořídili si je právě díky společnosti Dovez to dál. Svědčí o tom jejich kladné reakce i to, že se v případě potřeby rádi vrací a nechají si přivézt další automobil.

Máte-li jakékoli dotazy, nebo si chcete ihned domluvit dovoz nějakého ojetého automobilu, neváhejte je kontaktovat na emailové adrese doveztodal@gmail.com, prostřednictvím formuláře, který najdete na jejich webových stránkách, nebo telefonicky. Rádi vám poradí s výběrem vozu, budete-li chtít a seznámí vás s procesem dovozu aut. Můžete se na ně plně spolehnout, jednají na rovinu a férově, aby ctili své jméno.

Nejspolehlivější vozy podle ADACu. Jsou mezi nimi i škodovky?

Chystáte-li se na koupi staršího auta, jistě vás napadlo, že není od věci porovnat spolehlivost jednotlivých značek a potažmo i modelů. V praxi se samozřejmě může porouchat i obecně velmi spolehlivý vůz, ale přesto není od věci sledovat statistiky a do jisté míry se jimi řídit. Minimálně daty, která má k dispozici německý autoklub ADAC. Platí za uznávanou autoritu a spousta motoristů výsledky nejrůznějších testů bedlivě sleduje.

Pokračovat ve čtení „Nejspolehlivější vozy podle ADACu. Jsou mezi nimi i škodovky?“

Jak se kompletují vozy Škoda v Kvasinách? Můžete to zjistit ZDARMA

Automobiloví fanoušci mohou být nadšení, protože Škoda nabízí dvouhodinovou exkurzi v továrně v Kvasinách. Chcete-li se podívat, jak to chodí v halách, kde se vozy svařují a montují, máte jedinečnou šanci. A nezaplatíte za to ani korunu, prohlídka je zcela zdarma.

Pokračovat ve čtení „Jak se kompletují vozy Škoda v Kvasinách? Můžete to zjistit ZDARMA“

Nemáte na novou dodávku? Pořiďte si ojetou. Ale které dodávky stojí za to?

Užitkový vůz neboli dodávku si můžete pronajmout, nebo koupit. První možnost je výhodná pro podnikatele, kteří mají pro vůz využití jen „nárazově“ či sezónně. Pokud však automobil potřebujete celoročně, vyplatí se vám vlastní. Ale co když nemáte k dispozici potřebnou částku a nechcete za dodávku utratit více, než je nezbytně nutné? Řešením je vhodně zvolená ojetina.

Pokračovat ve čtení „Nemáte na novou dodávku? Pořiďte si ojetou. Ale které dodávky stojí za to?“